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傳 Olympus CEO 確認出售旗下相機業務 官方發聲明否定

November 23, 2019, 8:00 pm
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更新11.24：Olympus 發表官方聲明，指目前沒有任何出售相機業務的計劃，並已為未來幾個月以至幾年建立了清晰的產品開發路線圖。（資料來源：Photofocus）

以下為較早前的新聞內容：

現時數碼相機市場有不少品牌互相競爭，例如 Canon、Fujifim、Nikon、Panasonic、Sony 等等，部份品牌的知名度和受歡迎程度較高，其他品牌則需要艱苦經營，面對市佔率越來越低的困境。其中一間就是落力推動無反相機的 Olympus，不過消費者喜愛的卻是 Sony 的相機。

對 Olympus 相機的粉絲和用戶來說，最近有壞消息傳出，Olympus 的 CEO Yasuo Takeuchi 透露有意出售相機業務。報導指 Takeuchi 原本表示不會出售相機業務，但根據彭博通訊社的最新報導，這名 CEO 推翻了之前所作的聲明，現在承認有機會賣盤出售。

早前有傳聞指 Samsung 和 Sony 都有意接手 Olympus 的相機業務，但官方暫時未就報導作任何回應。

來源：ubergizmo

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Apple Music for Business 推出 為企業度身訂製店舖播放清單

November 23, 2019, 9:00 pm
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Apple Music 最近和 PlayNetwork 合作，推出零售店舖專屬的串流音樂服務，企業只要登記使用 Apple Music for Business 計劃，就可以獲得在店舖播放合法正版的音樂，而且 Apple 會有專人挑選歌曲，甚至可以因應個別品牌給予播放清單的建議。

店舖可以透過特製的 iPhone 或 iPad 程式控制音樂播放，華爾街日報表示項目已經測試一段日子，最近推展至大型店舖。英國百貨集團 Harrods 已經開始使用 Apple Music for Business 服務數星期，Apple 會配合店舖的文化特製播放清單，而 Harrods 則會在店舖內展示歌曲排行榜，並向顧客宣傳 Apple Music 服務，假如顧客登記試用，Harrods 將可以獲得分紅。

一般串流音樂服務針對個人用戶，服務條款不包括在商業場所使用和播放，而 Apple Music 和 Spotify 都各自有針對零售業的部門，銷售企業版服務。

來源：9to5mac

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Muji無印推自駕小巴 接載偏遠地區居民

November 23, 2019, 10:30 pm
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全球不同地方都在積極研究自動駕駛的技術，我們可以看到自動駕駛在未來的需求和趨勢。在年初的時間，日本無印良品 Muji 和芬蘭 Sensible 4 就聯手，開發了全球第一輛號稱能「適應各種氣候條件」的 L4 等級自動駕駛小巴 Gacha。

 

Gacha 的目標是「共享出行」，利用 Gacha 推廣一種新型的公共交通工具，讓任何人都可以平等、便捷地使用。它由 Muji 負責設計小巴內外觀造型和用戶體驗，Sensible 4 則提供自動駕駛系統的軟體、導航定位、感測器等所需性能與核心技術。單從名字來看，我們便可以知道設計靈感源自「扭蛋」，所以無論車廂內外也運用了很多圓角方形的設計，寬敞的內部空間配搭圓形長凳，並沒有駕駛員座椅，目前 Gacha 的設計可以容納 16 人，包括 10 個座位與 6 個企位。

 

 

Gacha 具有數字地圖和傳感技術，是一種「自動駕駛」的小巴，在大雨，霧天和大雪等全天候條件下仍然可以行駛。這針對日本和芬蘭等，冬天有降雪情況的地區甚有幫助。在行駛過程中，Gacha 會準確地跟踪數字地圖，就像看不見的鐵路一樣；Gacha 不僅可以在固定路線上行駛，通過用戶的請求，它也可以找到最佳路線，並更有效地行駛。

不僅可以載人，Gacha 還可以提供各種服務，在交通不便的地區、郊區以及人口減少、超市和公共設施很少的地區特別有用。而在環保意識提升之下，Gacha 背後的設計也蘊含了對行動不便人士與郊區居民的關懷。

 

於今年 3 月 Gacha 已經在芬蘭赫爾辛基頌歌中央圖書館前完成首次試駕，並在芬蘭的 3 個城市進行試運，預計於 2020 年正式推出，重點開發主流市場的自動駕駛巴士車隊，並在  2021 年為公眾提供 L4 級自動駕駛運輸服務。

 

資料來源：Muji

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傳明年 13 吋新 MacBook Pro 同樣重用剪刀腳鍵盤

November 23, 2019, 11:30 pm
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台灣《電子時報》引述供應鏈消息稱，繼近日發售的 16 吋 MacBook Pro 後，Apple 計劃在 2020 年發布新 13 吋版本 MacBook Pro同樣會放棄蝶式鍵盤，轉用剪刀腳鍵盤。

 

據報告指出，Apple 將會在明年發表 13 吋的全新 MacBook Pro，但不排除會有 14 吋或更大的版本推出。 跟 16 吋版本一樣，新 Macbook Pro 將回歸剪刀腳鍵盤。另一方面，16 吋 MacBook Pro 具有物理 Esc 鍵和倒 T 形箭頭鍵，惟目前尚不清楚 13 英寸 MacBook Pro 是否會仿效。

Apple 使用蝶式鍵盤已推出 4 年，雖然較輕薄，但在用戶之間爭議不斷：蝶式鍵盤如果不慎進入灰塵或者碎屑，鍵盤就很容易被卡住或不斷重覆字鍵輸入，需要入廠維修。

 

據統計資料顯示，2016 年款 MacBook Pro 的鍵盤故障率為 11.8%，而 2017 款的 MBP 二代蝶式鍵盤截至目前的故障率也達到 8.1%，其故障機率相當兩倍於傳統的剪刀腳鍵盤。

 

資料來源：Macrumors

 

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WHILL 引入自動輪椅技術至北美地區 助行動不便旅客前往登機口

November 24, 2019, 12:30 am
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對於一些規模極大的機場而言，相信有經驗的旅客都知道轉機時或前往登機口的路程可能已經需用上十多分鐘，尤其是在乘坐長途機後路程更為痛苦。在經過位於阿姆斯特丹的史基浦機場、東京的羽田機場及阿布扎比機場試行之後，自動輪椅開發商 WHILL 將在近日宣佈將會把該技術帶到北美地區，在美國的達拉斯﹝Dallas﹞機場及加拿大的溫尼辟﹝Winnipeg﹞機場試行，方便一眾行為不便的旅客。

WHILL 是一間專門推出輔助人們技術的日本公司，並在早前推出了專門在機場內運作的自動輪椅，憑藉其感應技術以及自動剎車功能可以偵測到附近的物件從而避開障礙物，讓旅客可以在更短的時間內到達登機口。WHILL 的創辦人 Satoshi Sugie 表示考慮到見前在全球上很多機場缺乏足夠的無障礙設施支援傷殘人士，所以希望把該項技術帶到更多地方，使更多人受惠。

 

Satoshi Sugie 亦指出，自動輪椅可以讓一些爭分奪秒的旅客在辦理一輪繁複的登機手續及安檢後盡快到達登機口，避免錯過了該航班。他亦提到該技術主要是幫助行為不便的旅客，因為他們往往要由家人好友或機場員工幫助才可到達登機口，靈活性大減，而自動輪椅則可以令他們在機場上自行前往，不再怕為他人造成不便。

 

資料來源：Techcrunch

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iOS 13 問題太多？ Apple員工：iOS 14重新規劃開發模式

November 24, 2019, 2:05 am
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Apple 曾於 iOS 12 未推出之前透露，新系統將減少推出新功能，但集中於提升舊 iOS 裝置的效能，令系統更加完善。不過在 iOS 13 開始大家又發現不同大小的程式錯誤（bug）又出來了，例如不能接收訊息、背景 App 很快就被關閉等等。有 Apple 員工就向外媒《Bloomberg》表示，Apple 將會重新設計 iOS 14 的開發模式，改善系統不穩定的情況。

 

外媒《彭博》引述不具名的 Apple 員工消息，Apple 已針對全新 iOS 14 的開發流程進行改革，最主要是確保 iOS 系統的穩定性。消息指這個改革計劃由 Apple 軟件工程主管 Craig Federighi 以及高級總監 Stacey Lysik 在內部會議上提出。

 

消息指，過往 Apple 開發人員不管開發中的功能有沒有做完，每天都把各種功能提交到「每日更新版本」當中，令到一些未完成的功能，在開發版本當中變成默認「開啟」，容易引致一些功能的互相衝突。最新流程中將會把這些新功能在「每日更新版本」當中都預設為「關閉」。

 

有開發人員 Steve Smith 發表帖文，感覺 iOS 13 是一個超級雜亂的版本，自從 iOS 8 開始就沒看過會這麼混亂。絕對有需要用長時間去整合所有功能與解決 bug。Apple 在硬件與使用者介面中添加愈來愈多斷片分層，還有子系統都需要花費心力去調整。

資料來源：Bloomberg, Twitter

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Tesla Cybertruck 訂單數目近 15 萬部 雙摩打型號最受歡迎

November 24, 2019, 3:30 am
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Tesla 在數天前就發佈了新的電動貨車 Tesla Cybertruck，不但在外型上充滿科幻感，而且在車身上亦用上了超硬物料以及防彈玻璃的設計。在短短公佈後的數天內，Tesla CEO Elon Musk 就在個人 Twitter 表示目前 Cybertruck 的訂單數目已經多達接近 15 萬，受到一眾車主的歡迎。

Elon Musk 在日前於個人 Twitter 上向外界公佈了新推出的 Cybertruck 訂單數目達到 14.6 萬，並詳細列出車主所訂購的型號，當中 42% 選擇雙摩打，41% 選擇三摩打以及 17% 選擇單摩打。有已經訂購的車主就認為，新車的訂單數目之所以這麼高是因為有賴其低廉的按金，只需 100 美元，比起以往訂購時需付的按金低很多。

Cybertruck 是在今個月 21 日在洛杉磯上的新車發佈會上首次向外界展示，當中其灰色及稜角的外型引起了不少人的討論，不少分析師更指出考慮到其突出的造型可能會令新車不受大眾歡迎。然而，是次公佈的訂單數目卻超越了他們心中預算的數字，證明其存在一定的吸引力。

 

資料來源：Bloomberg

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Google 推出新功能 My Storytime 父母可預先錄製故事播放

November 24, 2019, 4:30 am
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不少父母在小孩睡前都會有念故事的習慣，使孩子盡快入睡，不過對於一眾經常外出工幹或晚歸的父母而言就未必可以輕易做到這一點。近日，Google 宣佈將會在 Google Assistant 上推出 My Storytime 功能，可以讓家長預先錄製需朗讀的故事，即使不在家中亦可以由其他人播放，陪伴小孩。

Google 指是次新功能的加入比起目前市面上一些可發聲的書籍更為人性化及真實，父母可以預先把需要說的故事錄下，當孩子在使用 Google 裝置時只要說到「Hey Google，talk to My Storytime」即可把聲音檔案播放，亦可以與不同的家庭成員分享錄音。Google 亦強調所有的錄音都會儲存在雲端內，只有經授權的用家才能接觸這些檔案，無需擔心隱私外洩的問題。

Google 就指這項功能的靈感是源於一個父母是軍人且長期在外國駐守的家庭，為了讓他們即使身處不同地方亦可以為自己的孩子朗讀睡前故事，因而加入了這項新功能，同時亦可以令一眾經常外出工作以及上夜班的父母接觸這項功能，一解孩子的憂慮。

資料來源：9TO5Google

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過百萬 T-Mobile 用戶數據外洩 官方稱不包括密碼及財務數據

November 24, 2019, 5:31 am
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電訊供應商收集了大量用戶數據，因此其系統一旦被入侵後果可以十分嚴重。近日，外國的一間電訊供應商 T-Mobile 就指由於被黑客入侵，過百萬客戶的個人數據因而被洩露，當中包括個人住址以及電話號碼，引起人們的擔憂。

T-Mobile 在日前表示由於遭到黑客的攻擊，公司超過一百萬客戶的資料因而被對方取得，當中包括客戶名稱、個人住址、電話號碼、月費計劃以及通話的紀錄，但就並沒有洩露任何有關個人財務以及密碼等的數據。他們指在得悉事件後已經向受影響的用戶披露詳細的資料，並向他們發出了警報，提醒他們的個人資料可能已經外洩或被黑客利用。

 

在公司所發出的聲明中，T-Mobile 指是次攻擊是在 11 月初被發現，並隨即採取應對方案封鎖有關的內容，指受影響的用戶不到總客戶人數的 1.5%，強調公司十分注重保護用戶的個人資料，故此希望詳細交代黑客所獲得的資料讓用戶釋除外界的憂慮。

 

資料來源：Gizmodo

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美國法院裁定強迫疑犯解鎖違憲　需保障疑犯免於自證其罪

November 24, 2019, 6:30 am
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對於執法機構而言，手機無疑是最有效協助破案的工具之一，但由於疑犯往往會為手機上鎖以致警方無法獲得當中的內容，影響案件的調查。最近，美國賓夕法尼亞州最高法院就著這個議題作出了裁定，規定執法部門不得強迫疑犯交出密碼，以保障對方的權利。

美國賓夕法尼亞州最高法院在最近就著執法部門是否可行使權力強迫疑犯為手機進行解鎖而展開了審訊，最終裁定因該行為違反了《第五修正案》，因為該憲法保護了疑犯免於自證其罪，賦予了人們保持沉默的權利及不移交可能使他們入罪的資訊的權利。不過，這項裁決則不會影響警察強迫疑犯使用其生物識別信息例如 Face ID 或指紋進行解鎖的要求。

 

是次裁決是源於早前一宗由恐怖分子 Syed Rizwan Farook 引起的案件，當時 FBI 在對他進行拘捕行為後希望獲得其手機密碼，因而迫使 Apple 進行解鎖以及重新編寫系統，但遭到 Apple 以可能軟件被盜以致其他 iPhone 用戶資料處於危機為由而拒絕這項要求，最終使到 FBI 放棄了這宗案件。

 

資料來源：EFF

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Tesla 確認 Cybertruck 將提供太陽能充電板選項

November 24, 2019, 4:30 pm
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Tesla CEO Elon Musk 日前回應網民提問時，確認早前發表的 Cybertruck 將會有太陽能充電的選擇。Tesla 將會提供兩種太陽能充電選項，普通的太陽能發電板可以每天提供約 15 英里（約 24 公里）的續航距離， 而可摺疊的太陽能翼板更可以令續航距離每天增加 30 至 40 英里（約 48 至 63 公里）。

Elon Musk 提到普遍美國汽車每日行走的距離只有 30 英里，透過太陽能為汽車充電，雲層厚薄、樹木遮蓋、白晝長度和汽車行駛的方向等都是關鍵因素。至於能否吸引 Cybertruck 的買家，太陽能板配件的定價將會是考慮因素。現時在電動車上應用太陽能發電的例子不多，原因之一是太陽能的效率還未夠高，而且需要車身很多的表面面積才足以發電。

Tesla Cybertruck 有很多表面面積可以整合太陽能板，加上太陽能技術不斷進步，效率開始提升，甚至可以和玻璃結合，以上種種都是 Cybertruck 的優勢，令太陽能充電成為自動駕駛系統和自訂顏色車身以外，另一準車主願意加錢購買的選項。

來源：cnet

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大陸手機品牌 OnePlus 用戶個人資料嚴重外洩

November 24, 2019, 5:00 pm
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OnePlus 的官方網站於去年 1 月外洩了接近 4 萬名顧客的信用卡資料，然而這個中國手機品牌未有進一步改善資訊保安，日前表示客戶的個人資料再次發生外洩狀況。用戶在過去數天都陸續收到 OnePlus 的電郵，OnePlus 未有公開受影響用戶的實際數目，假如未有收到電郵則代表個人資料未有外洩。

今次涉及的用戶個人資料，範圍非常廣泛，包括顧客姓名、聯絡電話號碼、電郵地址和送貨地址，至於付款訊息、密碼和戶口資料則仍然安全。雖然 OnePlus 官方網站的嫌疑最大，但公司保證他們已經對網站進行了徹底的檢查，確保沒有類似的安全漏洞。OnePlus 表示受影響的用戶因今次事件，未來有機會收到垃圾電郵或釣魚電郵。

OnePlus 表示由下月開始，將會跟一個全球知名的保安平台合作，亦會在 12 月底推出賞金計劃以堵塞漏洞。

來源：gizmochina

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年復一年未有改善 雙 11 包裝垃圾未有妥善回收

November 24, 2019, 5:30 pm
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自從中國大陸流行「雙十一」購物日，每年消費者購買的數量和消費都不斷增加，爆買令大量產品需要透過快遞運輸，而快遞包裝盒和物料的數量亦隨之激增。過去每年都有傳媒報導，包括紙盒、塑膠袋、防震用的發泡膠等包裝物料，未有妥善處理而污染環境，今年亦未有改善。

中央電視台的新聞節目日前報導，單單浙江金華一個小區的垃圾集中堆放點，堆滿了各式各樣的快遞包裝物料，有待清潔工人將垃圾分類擺放。有市民在接受訪問時坦承，他們都會將包裝物料丟到垃圾桶。有廢紙回收商表示每年雙十一都會收到很多快遞紙箱，但卻令他們非常頭痛，因為紙箱往往會黏著封箱膠紙，它們會在將紙箱處理時卡住機器。

雖然紙箱有機會打碎後再次利用，但假如上面貼有太多膠紙，為免弄壞機器都會退回。其他物料如塑膠袋或填充物因為無法回收重用，基本上都會以堆填或焚燒方式處理。每年在雙十一後都會有精簡節約的措施，但實際操作卻未有跟上，有快遞公司的職員表示寧願多用一點物料以確保快遞安全。有組織進行調查發現，去年中國大陸的快遞量高達 500 多億，而產生的包裝廢物佔生活垃圾總量 0.85%，當中紙箱佔接近一半。

來源：cnbeta

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人工智能預測癲癇症發作 可提前 1 小時預警

November 24, 2019, 6:00 pm
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日前在《IEEE》發表的一項研究，美國路易斯安那大學的科研人員成功研發一種，可以提前 1 小時預測癲癇症發作的人工智能模型，而且成功預測率更高達 99.6%。研究人員表示，現時全球患癲癇症的人數有 5,000 萬，當中 7 成患者能夠透過藥物控制癲癇症發作。

問題是癲癇症發作前甚少會有預警，透過人工智能預測癲癇症發作，就能讓患者有足夠時間應對病情，大大改善他們的生活質素。通過腦電圖測試分析大腦活動，從而開發預測模型，過往亦有類似研究出現過，不過大腦活動模式各有不同令難度大增，所以需要人手提出分析。美國路易斯安那大學的科研人員則將大腦特徵結合分類過程，交由自動化系統處理，令效率和精準度都大大提高。

研究人員引進深度學習演算法，收集不同電極點記錄的大腦活動特徵，進一步提升預測的準確性。研究人員為 22 為癲癇症患者進行測試，發現預測模型的準確度達 99.6%，誤報率僅為每小時 0.004 次。研究人員稱研發一種可以放置在智能手錶的晶片，還有內置於頭盔的感應器，希望能夠幫助癲癇症患者。

來源：TNW

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Google X 研發日常機械人 懂得自學垃圾處理分類

November 24, 2019, 6:30 pm
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Google 的 X 項目實驗室研發的「日常機械人」最近學懂了一項新技能，就是學習將辦公室的垃圾進行分類，並且能夠自主清理回收垃圾和混合垃圾。外國傳媒報導指，Google 並未有編寫複雜指令去令日常機械人識別不同種類的物品，而是通過反覆試驗，讓機械人自行找出答案。

研發人員每天觀察機械人的垃圾分類工作，再標示決定是正確或錯誤，人工智能程序會根據標註的內容，自動模擬更新數千個模塊的數據。更新的結果到了第二天，會被重新整合到機械人的軟件中，然後再開始新的學習週期，日復一日去改善決策能力。經過數月的學習後，機械人的錯誤決策，即是將垃圾混入不正確分類的比例，已經由開始時的 20% 減至 5%。

日常機械人頭部內置視覺感應器，可以掃描環境和識別物品，內部多個鏡頭令頭部或雙臂能夠獨立工作。機械人甚至會對掃描到的物品進行顏色編碼，將需要移動、清理或棄掉的物品進行識別。日常機械人現在正開始另一階段的學習，包括如何倒水、獨立區分重要和不重要的物品。

來源：theverge

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分析師：iPhone 12 或支援 5G　iPhone SE 2 會在 3 月亮相

November 25, 2019, 6:00 am
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距離 2020 年的來臨還有個多月的時間，但是關於 Apple 推出 iPhone 系列的傳聞和報道已經越來越多。最新消息是來自 Barclays 的分析師 Blayne Curtis ，他指明年發布的 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 預計都會具有 6GB 的 RAM ；而 iPhone SE 2 也在加緊生產中，很有可能會在下年三月左右亮相。
Blayne Curtis 造訪了 Apple 在亞洲的供應鏈，他的研究筆記記錄了 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 均可能具有 6GB 的 RAM，高於 iPhone 11 Pro 和 iPhone 11 Pro Max 的 4GB。他還希望這兩種型號都具有背面 3D 感應功能和 mmWave 支持，以實現更高性能的 5G；但他並未說明這個設備是否支持 mmWave 和 6GHz 以下。
另外，2020 年的 iPhone 可能會配備後置 3D 感測相機，以提供更好的攝影和增強現實功能。而過去的報告也曾經表明，相機將使用飛行時間激光器，去繪製極其精確的 3D 環境深度圖。
Blayne Curtis 還表示，所謂的「iPhone SE 2」仍在生產中，Apple 已經在加緊準備在 2 月開始量產。從外觀角度來看，iPhone SE 2 和 iPhone 8 相似，它將會配備 4.7 吋顯示屏，並保留 Touch ID「主頁」按鈕和底部邊框；有傳言稱它將包含更快的 A13 Bionic 芯片組和 3GB RAM。
從過往的報告來看，iPhone 12 機型可能會像往常一樣在 9 月推出，iPhone SE 2 則會於下年上半年首次亮相，可能在三月份左右。它的零售價也可能為 399 美元，與過去的 iPhone SE 型號價格相同。展望 iPhone SE 2 出貨表現，天風國際證券分析師郭明錤日前的報告就預計，明年 iPhone SE 2 出貨量至少 2 千萬部，樂觀情況將達到 3 千萬部。
資料來源：iDropNews、Mac Rumors

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任天堂專門店東京開業 超長排隊人龍等候最多 6 小時

November 25, 2019, 4:30 pm
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任天堂是日本家傳戶曉的遊戲機品牌，很難想像他們在日本從來沒有經驗過官方專門店，上星期五（11 月 22 日）首間任天堂官方商店於東京涉谷 PARCO 開幕，吸引了大量粉絲和遊戲迷前往「朝聖」，為了進入 Nintendo TOKYO 更不惜等候數小時。

根據日本網民在 Twitter 的分享，於上週五早上 10 時揭幕前已經有長長的等候人龍。就算是經過了週末的高峯期，昨日星期一的開店 20 分鐘後，店方豎立指示牌表示要排隊 4 小時方能入內，在開店後 45 分鐘，等候入店時間更增加至 6 小時。就算是到了下午 3 時 15 分，排隊等候的時間依然要 2 小時。

Nintendo TOKYO 在涉谷 PARCO 6 樓，能夠吸引遊戲迷前往朝聖的主要原因，是因為店內擁有大量週邊產品，包括服裝、玩具、精品、廚具等。此外，店內亦有試玩遊戲的體驗區，最近就在推廣新上市的 Switch 遊戲 RingFit Adventure。

來源：kotaku

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被指與中國政府有聯繫 華為控告法國電視評論員誹謗

November 25, 2019, 5:00 pm
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美國將中國電訊設備生產商華為納入商務部實體清單，認為對方可能構成國家安全風險，禁止美國企業與華為有生意往來。華為一直表示美國的指控失實，而且沒有實際證據支持。日前他們就發動反擊，向 3 名在法國電視節目作出評論的研究員、記者和電訊業專家入稟，指對方涉嫌誹謗。

現時未知法國的檢控人員是否接納華為的指控，並就事件展開調查。根據法國傳媒 La Lettre A 的報導，華為在今年 3 月就電視節目的評論向法國執法機構入稟。事件恰巧在華為尋求於歐洲國家，包括德國拓展 5G 網絡業務時曝光。華為發聲明指，對於外間認為華為受中國政府和中國共產黨操控，並且由前反情報人員領導的指控相當關注，又表示對外界認為華為透過電訊網絡的技術專長，對西方世界進行間諜活動，認為上述種種指控全屬虛構。

華為一方面與歐洲和美國的國家安全機構磋商，就電訊設備懷疑構成國家安全風險，尋求解決方案。同時間亦就著禁止個別網絡商使用華為的電訊設備控告美國政府，並就他們協助中國從事間諜活動的指控展開法律追究行動。

來源：gizmochina

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Uber 因連番失誤 導致失去倫敦經營牌照

November 25, 2019, 5:30 pm
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英國倫敦是 Uber 其中一個最大的市場，但他們昨日被倫敦市交通部門拒絕為其營運牌照續期。倫敦市交通部門指 Uber 的連串失誤令乘客面對危險，他們在審查時發現有至少 14,000 次車程由非法的司機，假扮合法的 Uber 司機負責駕駛。

雖然倫敦市交通部門拒絕為 Uber 的牌照續期，但不代表 Uber 馬上從倫敦街頭絕跡，因為他們將會就決定上訴，而上訴期間可以繼續營運。倫敦市在 2017 年曾經因為多宗嚴重的罪案，拒絕為 Uber 的牌照續期，後來經過上訴和遊説後，倫敦市交通部門決定給予 15 個月的准許，並且在今年 9 月底再給予額外兩個月的牌照。

然而倫敦市交通部門最近發現，在去年年底至今年年初，有 40 多人利用其他 Uber 司機的身份接載乘客，當中有被吊銷駕駛執照，亦有曾經對兒童構成危險而被定罪的人，倫敦市交通部門認為 Uber 並未有妥善把關，將乘客的安全放在首位。Uber 回應指已經在過去兩個月重新審核每名倫敦的司機，又表示會加強審查，未來還會引進面容核對以確認司機的身份。

倫敦是全球使用 Uber 最多的城市首五位，當地有 350 萬人經常使用 Uber，而司機數目達 45,000 人。不過亦因為市場龐大，吸引不少競爭對手如 Bolt、Kapten 和 Ola 等，Uber 除了面臨後來者加入競爭，亦因為未能符合監管要求，營運牌照的年期可能會被大幅縮短，令他們需要更頻密地續牌。

來源：CNN

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華為 MatePad Pro 發表 首部開孔屏幕 Android 平板

November 25, 2019, 6:00 pm
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華為昨日發表了 10.8 吋屏幕的 MatePad Pro 平板電腦，外觀設計一如早前的諜照般，跟 Apple 的 11 吋屏幕 iPad Pro 相當相似。由於華為採用了開孔屏幕的設計，將前置 8MP 鏡頭放在平板的左上角，加上屏幕邊框只有 4.9mm 闊，令屏佔比高達 90%。

華為表示 MatePad Pro 的屏幕解像度為 2,560 x 1,600，亮度為 540 nits，而且支援 DCI-P3 色域。另一讓人跟 iPad Pro 相似的觀感，來自 MatePad Pro 的鍵盤配件和 M-Pen 手寫筆，兩者的造型和功能都跟 Apple 的相若。有指華為刻意不採用平板產品 MediaPad 的命名，而改用 MatePad 命名，是希望給予消費者筆電的感覺。

雖然 MatePad Pro 的 460g 體重與 11 吋 iPad Pro 相同，但 7.2mm 厚度則比 iPad Pro 的 5.9mm 略厚。使用 Kirin 990 處理器和基於 Android 10 的 EMUI 10 系統，但沒有內置 Google 服務，機背有 13MP 相機，內置 7,250mAh 電池支援 40W 有線快速充電和 15W 無線快速充電。機身配備 5 組咪高峰和 4 組 Harman Kardon 揚聲器。

華為會率先推出 6GB RAM、128GB 儲存，不配鍵盤和手寫筆的版本，售價為 3,299 人民幣；至於 8GB RAM、256GB 儲存，配鍵盤和手寫筆的版本則售 4,999 人民幣。華為表示明年年初還會推出 5G 版本，不過 MatePad Pro 國際版的上市日期未有公佈。

來源：engadget

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